Incredibili foto della Stanguellini 750 Sport Internazionale del 1954

Stanguellini è stata una piccola casa costruttrice italiana che dal 1946 al 1966 ha prodotto principalmente vetture da competizione. L'azienda dominò le classi 750 cc in Europa negli anni '50 e successivamente ottenne il successo internazionale nella Formula Junior Class per la stagione 1957. La Stanguellini qui presentata con numero di telaio CS04080 è una delle tre vetture portate negli Stati Uniti nel 1954. Fu acquistata inizialmente da Briggs Cunningham. La carrozzeria unica è stata prodotta internamente dalla fabbrica e l'auto è alimentata da un motore a quattro cilindri con doppio albero a camme in testa basato su un motore Fiat.

Vittorio Stanguellini ha dominato il campionato italiano della Classe 750 con le auto che ha costruito nel suo garage di Modena, in Italia.

La Stanguellini è dotata di un robusto telaio tubolare adatto alle corse su strade pubbliche. La sospensione anteriore era tramite balestre trasversali con un solido asse posteriore creato da una disposizione dei cavi di design Stanguellini, che è unica. I grandi tamburi freno in lega alettati forniscono potenza frenante.

Il motore a quattro cilindri in alluminio da 741 cc che Stanguellini costruì per il modello 750 aveva testate speciali, doppio albero a camme in testa e due carburatori Weber più grandi. Il motore era accoppiato ad un cambio manuale a quattro velocità. La 750 Sport pesava solo 1.025 libbre e le potenze dichiarate dalla fabbrica da 60 CV a 72 CV rendevano possibile una velocità massima di 180 km/h.

Si dice che il serbatoio del gas in lega rivettato sia un'opera d'arte e viene riempito attraverso l'abitacolo senza alcuna protezione antincendio.

Il telaio CS04080 fu venduto a Briggs Cunningham e partecipò alle gare su strada di Watkins Glen di quell'anno, dove vinse la Queen Katharine Cup Race. Il proprietario della Mercury Outboard Motors acquistò l'auto e sostituì il motore con un fuoribordo da 750 cc. Vinse l'enduro di 3 ore a Elkhart Lake nel 1956 e stabilì un record di velocità su terra a Daytona Beach.

Di seguito una serie di splendide foto della Stanguellini 750 Sport Internazionale del 1954.